tolvrij reizen door de Westerscheldetunnel vanaf 2025
Zeeland, maandag, 30 december 2024.
Vanaf 1 januari 2025 kunnen Zeeuwse automobilisten zonder tol door de Westerscheldetunnel rijden. Dit is het resultaat van een akkoord tussen de provincie Zeeland en het Rijk. De beslissing komt acht jaar eerder dan gepland door een financiële injectie van 140 miljoen euro van het vorige kabinet. Tot nu toe betaalden bestuurders gemiddeld 4,80 euro per rit met een abonnement en 5,70 euro zonder. De maatregel biedt niet alleen financiële verlichting, maar ook een verwachte impuls voor de economie in de regio. Ondernemers hopen op meer toerisme en handel, vooral in de zomermaanden. De afschaffing van de tolheffing maakt meer dan honderdduizend T-Tags overbodig. Dit betekent ook een verbetering in mobiliteit en leefbaarheid in Zeeland. “Met een tolvrije tunnel wordt de regio aantrekkelijker voor zowel inwoners als bedrijven,” aldus een woordvoerder van de provincie.
Historische verandering voor Zeeuws-Vlaanderen
De tolvrije Westerscheldetunnel markeert een keerpunt voor de regio. Sinds de opening in 2003 was de tol een vaste kostenpost voor gebruikers [1]. De afschaffing komt acht jaar eerder dan oorspronkelijk gepland dankzij een financiële injectie van 140 miljoen euro van het vorige kabinet [1][5]. Gedeputeerde Harry van der Maas noemt het ‘een hele goede stap naar het volledig tolvrij maken van de Westerscheldetunnel’ [1].
Impact op lokale economie
Lokale ondernemers verwachten een significante boost voor de regionale economie. Met name in de toeristische sector zijn de verwachtingen hooggespannen. Een horecaondernemer uit Breskens meldt dat toeristen vaak terugschrikken vanwege de tol, vooral in de zomermaanden [1]. De verbeterde toegankelijkheid zal naar verwachting leiden tot een levendigere economie en meer bezoekers voor de regio [1][5].
Praktische veranderingen
De afschaffing van de tol maakt ongeveer honderdduizend T-Tags overbodig [1]. Deze tags werden voornamelijk gebruikt door personenauto’s en lichte voertuigen onder de drie meter, die ongeveer 80% van het totale gebruik vertegenwoordigen [1]. Voor vrachtverkeer blijft de tolheffing voorlopig van kracht [1][alert! ‘geen specifieke informatie over plannen vrachtverkeer’].